Сб. Май 30th, 2026

Полицейские и военные командиры требуют участия Вооруженных Сил в борьбе с наркотрафиком

Представители полиции и военных считают необходимым усилить борьбу с наркотрафиком при содействии Вооруженных Сил. Источники OKDIARIO, отвечая на вопросы о мерах, необходимых для борьбы с этой проблемой, заявили, что когда преступные организации бросают вызов государственной власти, используют полувоенную тактику и оружие, а также угрожают национальной безопасности, «ответ должен быть пропорционален серьезности вызова».

Подчеркивается, что угроза наркотрафика, «убивающая как наших сотрудников, так и нашу молодежь», требует «сотрудничества всех государственных структур».

Поэтому они выступают за поиск новых правовых и оперативных форм, которые позволят усилить борьбу с наркотрафиком на основе скоординированного национального видения и сотрудничества между силами безопасности и Вооруженными Силами, включающими Сухопутные войска, Военно-морские силы и Военно-воздушные силы.

В частности, отмечается, что Вооруженные Силы обладают логистическими, технологическими и разведывательными возможностями, которые «были бы очень полезны» в определенных сценариях, связанных с морским контролем, ранним обнаружением и разведывательной поддержкой.

Среди упомянутых источников, находящихся на действительной службе, — полковник ВВС в отставке Хулио Серрано Карранса, имеющий 42 года стажа в сфере разведки, который не видит препятствий для раскрытия своей личности, будучи уже на пенсии.

Сценарий, в котором оказываются полицейские и гражданская гвардия

Сотрудники ежедневно сталкиваются с вооруженными угрозами, погонями, крайним насилием и реальным риском для жизни. Поэтому, как отмечают источники, возмутительно, что до сих пор профессия полицейских, сотрудников гражданской гвардии и военнослужащих не признана «профессией повышенного риска», несмотря на опасность их работы. Это, как они заявляют, является «несправедливым сравнением с региональной и муниципальной полицией, а также пожарными».

За время правления Педро Санчеса произошло до 121 000 преступлений против полицейских и сотрудников гражданской гвардии.

8 мая вся Испания была потрясена гибелью двух сотрудников гражданской гвардии в Уэльве, Херонимо Х. и Хермана П., при исполнении служебных обязанностей во время преследования наркоторговцев.

Всего через несколько дней, 18 мая, наркоторговцы открыли огонь по агентам Отдела по борьбе с наркотиками и организованной преступностью (Udyco) в Малаге во время антинаркотической операции. Позже преступники быстро скрылись, выехав на трассу A7 и подвергая опасности водителей и полицейских. В итоге оба автомобиля преступников столкнулись, а также был сбит мотоциклист.

Кроме того, на прошлой неделе наркоторговцы похитили три моторные лодки и военное снаряжение у Военно-морских сил во время учений в Барбате. И это лишь примеры происходящих инцидентов.

Более того, 15 мая наркоторговцы проявили дерзость, похитив у агентов Таможенной службы задержанных, которых они еще не успели заковать в наручники. Эта ситуация еще раз демонстрирует «неуважение к принципу авторитета». И это лишь малая часть.

Срочные меры против этой напасти

Представители полиции и военных утверждают, что текущая ситуация порождает три пагубных последствия: наркоторговцы чувствуют, что могут действовать с преимуществом; сотрудники чувствуют себя незащищенными; а государство демонстрирует образ «чрезмерной сдержанности» по отношению к «организациям, которые уже действуют по парамилитарной логике».

Они напоминают, что каждая атака, каждая смерть и каждое неудачное преследование усиливают ощущение того, что существуют зоны и морские участки, где наркоторговцы диктуют свои условия.

«Необходимо координировать действия в Гибралтарском проливе и, прежде всего, очень сурово наказывать и преследовать деньги», — подчеркивает один из полицейских командиров, указывая на необходимость множества действий, в том числе усиление подразделений по борьбе с отмыванием денег и розыску активов.

Однако большинство полицейских ассоциаций и профсоюзов уже давно заявляют, что не видят «политической воли» у правительства Педро Санчеса «для улучшения ситуации в борьбе с этой проблемой». Более того, «ситуация только ухудшается», — критикуют они. Они утверждают, что мы переживаем «худший период инвестиций в адекватные средства» для борьбы с наркотрафиком и преступностью в целом.

Консолидация транснациональной организованной преступности

Поле Гибралтара, Кадис, Уэльва, Малага, Альмерия, Гранада, Канарские острова, Галисия и крупные порты — Альхесирас, Валенсия, Барселона, Виго и Малага, устья рек Гвадалквивир и Гуадакортес — являются естественными узлами для кокаина, гашиша, марихуаны и криминальной логистики.

Национальная стратегия по борьбе с организованной преступностью признает, что испанские порты особенно уязвимы для ввоза кокаина из Латинской Америки, и что сети стремятся к коррумпированию лиц, имеющих доступ к портовой информации.

Один из сотрудников полиции, входящих в число опрошенных представителей руководства, подчеркивает, что Испания «не только переживает всплеск наркотрафика, но и этап консолидации транснациональной организованной преступности». Поэтому проблема заключается не только во ввозе гашиша или кокаина, но и в том, что организации «приобрели логистические возможности, насилие, деньги, коррупцию, технологии и территориальное влияние».

«Сети — это уже не изолированные местные кланы, они функционируют как криминальные предприятия: пилоты, поставщики топлива, перевозчики, подставные лица, адвокаты, риелторы, криптовалюты, подставные компании, портовая логистика, зашифрованная связь и сотрудничество с балканскими, марокканскими, латиноамериканскими, голландскими или албанскими сетями», — уточняет он.

Кроме того, наркоторговцы используют более быстрые, мощные суда с экипажами, готовыми к таранным атакам, бегству, жертвам товаром и отбыванию относительно низких наказаний, если не доказана организация, насилие или квалифицированная авторство, как подчеркивают интервьюируемые.

В то время как это происходит, сотрудники «действуют по правилам пропорциональности, зачастую с недостаточными средствами и огромным физическим риском», — указывают опрошенные представители руководства, подчеркивая, что «давление в Поле Гибралтара не устраняет проблему, а лишь частично смещает ее».

Таким образом, они детализируют, что «когда оказывают давление в Кадисе, перемещают его в Уэльву, Малагу, Альмерию, Галисию или Португалию. Если оказывают давление на пляжах, оно переходит в порты, а если оказывают давление на контейнеры, то переходит на полупогружные суда, рыболовные суда, парусники или атлантические маршруты». Фактически, побережье Коста-дель-Соль и Альмерия «все чаще появляются как логистическая, финансовая и жилая тыловая база организованной преступности».

Четкие правила и адекватные средства

На вопрос о заявлении ассоциаций гражданской гвардии о невозможности стрелять по двигателям лодок, один из представителей полиции заявил OKDIARIO, что «полной свободы» стрелять быть не может, поскольку это было бы «юридически неосуществимо и оперативно опасно». Тем не менее, он подчеркнул, что «нельзя сохранять ситуацию, когда 12-метровая лодка наркоторговцев с несколькими мощными двигателями, используемая для таранных атак или высокоскоростного бегства, рассматривается почти как простой беглец на транспортном средстве».

Как недавно сообщал OKDIARIO, генералы Гражданской гвардии оказывают давление на министра внутренних дел Фернандо Гранде-Марласку с целью получения разрешения на стрельбу по двигателям лодок наркоторговцев для их выведения из строя. Однако министр не уступает, несмотря на то, что как руководство Гражданской гвардии, так и рядовые сотрудники утверждают, что это «самая быстрая, экономичная и сдерживающая мера».

В этом смысле опрошенные эксперты требуют «четких правил столкновения, адекватных средств и возможности пропорционального нейтрализации». «В некоторых случаях следует рассматривать выведение из строя транспортных средств — например, двигателей — специально обученными подразделениями, с разрешением, отслеживаемостью и последующим судебным контролем», — уточняют они.

Они также требуют пересмотра правил применения силы для обеспечения постепенной нейтрализации: предупреждение, блокировка, нелетальные средства, механическое выведение из строя и, в крайних случаях серьезного нападения, пропорциональный вооруженный ответ.

Кроме того, опрошенные эксперты подчеркивают, что «недостаточно временных планов», имея в виду, что Министерство внутренних дел выделило V Специальный план безопасности Поля Гибралтара в размере 38,2 млн евро на 2026 год с действием в 2026 и 2027 годах. «Проблема требует непрерывности, специализации и четкого руководства».

Также они подчеркивают, что «нельзя отправлять сотрудников противостоять лодкам наркоторговцев в материальном неравенстве», как это происходит сейчас, а нужны «более быстрые патрульные катера, морские дроны, воздушное наблюдение, береговые датчики, вертолеты, радары, спутниковая разведка и суда, подготовленные для реальных преследований».

Они выступают за избирательное ужесточение уголовного наказания. В этом смысле они указывают, что внимание должно быть сосредоточено на таранных атаках, постоянном членстве в организации, поставках топлива, логистике, владении морскими средствами, предназначенными для наркотрафика, отмывании денег и коррупции. Реформа 2026 года, касающаяся поставок топлива, направлена в этом ключе, вводя более четкий уголовный ответ на поставки топлива, связанные с этой деятельностью.

По мнению опрошенных представителей полиции, также следует создать единый институт, занимающийся борьбой с наркотрафиком. В этом смысле они предоставили этому изданию творческий материал, созданный коллегой, который очень ясно отражает «способ совместной борьбы с этим, при юридической поддержке, а не каждый сам по себе, как это делается сейчас».

Вместо этого, полковник Хулио Серрано считает, что «уже существуют достаточные полицейские механизмы и в Вооруженных Силах для противостояния этой борьбе, и нет необходимости создавать еще один орган». Он утверждает, что главное — «договориться и сотрудничать, обмениваться информацией и взаимодействовать как по персоналу, так и по средствам и информации».

«Как Гражданская гвардия, так и полиция и Вооруженные Силы имеют вертолеты, которые могут быть оснащены боевым оружием и снайперами, способными выводить из строя двигатели любой лодки наркоторговцев, но для этого у них должны быть четкие правила столкновения, чтобы иметь возможность стрелять по двигателям», — настаивает он.

Опрошенные эксперты также требуют решения проблемы с мальчиками 12 или 13 лет, которых наркоторговцы развратили «в Барбате и многих городах Поля Гибралтара», где многие граждане живут за счет наркотрафика, а несовершеннолетние и молодежь стали «агуадорес» ( aguadores — «подающие воду»), так как они «подают воду»: сообщают о прибытии полиции.

В Испании есть территории, где наркоторговцы действуют как современный Робин Гуд, приглашают на обед, дают деньги, покупают несколько телевизоров в магазине и даже дают 1000 евро несовершеннолетним за наблюдение за морем в течение нескольких часов, за районом или промышленным складом и оповещение о прибытии агентов. «Это еще одна борьба, которую необходимо вести: помогать нашей молодежи продолжать учиться и иметь лучшее будущее», — заключают они.

By Дмитрий Корсаков

Дмитрий Корсаков - спортивный журналист с 15-летним опытом работы в Екатеринбурге. Специализируется на освещении хоккея и фигурного катания. Начинал карьеру как блогер, сейчас - штатный автор нескольких федеральных спортивных изданий.

Related Post