Вт. Июн 9th, 2026

Мужчина брал деньги за проход без оплаты в TransMilenio: как минимум 10 человек прошли без билета

Необычная ситуация произошла на турникете одной из станций системы TransMilenio.

Проход без оплаты в TransMilenio — распространенная практика, которая принимает различные формы: пассажиры перепрыгивают через турникеты, входят через аварийные выходы, проскальзывают группой, не валидируя проезд, или пользуются неисправностями входа. Все это запрещенные действия, но они по-прежнему часты на станциях и портах системы.

Теперь к этим методам добавилось еще одно новшество: взимание платы за содействие нелегальному проходу. Это подтверждается видео, ставшем вирусным в социальных сетях, на котором человек манипулирует турникетом и просит монеты в обмен на разрешение пройти без оплаты. Таким образом, как минимум десять человек смогли попасть в систему менее чем за две минуты.

Официальной информации о точном месте происшествия или о вмешательстве властей в этот конкретный случай нет. Однако такое поведение подпадает под нарушения, предусмотренные за ненадлежащее использование транспортной системы.

Что подразумевает такое поведение?

Манипулирование турникетами, содействие проходу без оплаты или проход без билета на станциях являются наказуемыми действиями в TransMilenio. Эти действия влияют на работу, безопасность и устойчивость системы.

В соответствии с этим, уклонение от оплаты проезда в общественном транспорте наказывается штрафом второго типа согласно Национальному кодексу безопасности и гражданского сосуществования, что эквивалентно восьми минимальным дневным легальным заработным платам (SMDLV), то есть 380 000 колумбийских песо.

Как это влияет на пользователя?

Феномен безбилетников напрямую влияет на тех, кто оплачивает проезд:

  • Увеличение скопления людей на станциях и в автобусах.
  • Задержки при доступе к системе.
  • Износ турникетов и входов.
  • Нагрузка на финансы системы.

Безбилетники в TransMilenio

Уклонение от оплаты проезда в TransMilenio остается структурной проблемой. В 2025 году уровень безбилетников составил около 13 %, с пиками, превышающими 15 % в некоторые моменты года, согласно данным системы и городского совета Боготы.

Практически это означает сотни тысяч нелегальных проходов ежедневно: по оценкам, более 260 000 человек ежедневно проникают в систему без оплаты. Кроме того, экономические последствия значительны, с убытками, превышающими 250 000 миллионов колумбийских песо в год.

Эти цифры объясняют, почему власти усилили контроль, инфраструктуру и кампании по культуре гражданского поведения. Однако случаи, подобные описанному, показывают, что уклонение от оплаты не только сохраняется, но и развивается в новые формы работы внутри системы.

By Дмитрий Корсаков

Дмитрий Корсаков - спортивный журналист с 15-летним опытом работы в Екатеринбурге. Специализируется на освещении хоккея и фигурного катания. Начинал карьеру как блогер, сейчас - штатный автор нескольких федеральных спортивных изданий.

Related Post