Согласно недавним исследованиям, электромобили обладают значительным потенциалом для выполнения функции мобильных накопителей энергии. Это означает, что они могут не только потреблять электроэнергию для зарядки своих батарей, но и возвращать избыточную энергию обратно в общую электросеть, особенно в периоды пикового спроса.
Однако авторы работы акцентируют внимание на том, что полная реализация этого перспективного эффекта возможна только при условии своевременной и адекватной модернизации существующей сетевой инфраструктуры. Без соответствующего развития сетей, потенциал электромобилей как элементов энергосистемы не будет раскрыт в полной мере.
Основой для такой функциональности служит технология «автомобиль-сеть» (Vehicle-to-Grid, V2G). Эта технология позволяет зарядным станциям работать в двустороннем режиме: электромобили могут как получать заряд, так и отдавать его обратно в энергосистему, превращаясь таким образом в гибкие и динамичные элементы управления энергией.