Пилот Mercedes Джордж Расселл заявил, что у него «нет никаких обид» по поводу спекуляций, связывающих Макса Ферстаппена с его командой, и он «не торопится» с собственными переговорами по контракту.
Ни Расселл, ни его товарищ по команде Кими Антонелли пока не подтверждены на места в Mercedes на сезон 2026 года. Ранее в этом году, после не самого удачного старта сезона для Red Bull, появились слухи о возможном неожиданном переходе Ферстаппена в Mercedes.
С тех пор форма Red Bull улучшилась, и Ферстаппен одержал победы в Сузуке и Имоле, однако его положение в чемпионате пилотов уже не выглядит таким непоколебимым, как раньше.
В прошлом году руководитель Mercedes Тото Вольфф публично выражал заинтересованность в Ферстаппене, но три месяца назад, в марте, сообщил Sky Sports F1, что «шокирующий переход» действующего чемпиона мира «не стоит на повестке дня».
По информации Sky Sports News, в контракте Ферстаппена есть пункт, который позволит ему покинуть Red Bull после этого сезона, если (в маловероятном случае) к началу летнего перерыва в Формуле 1, после Гран-при Венгрии 3 августа, он не будет входить в четверку лучших в чемпионате пилотов.
«У меня нет никаких обид по поводу всех этих разговоров, которые ведутся, особенно касающихся Макса», — сказал Расселл после своего триумфального уик-энда на Гран-при Канады.
«Как я уже много раз говорил, почему команды не должны интересоваться Максом? Если бы у всех пилотов не было контрактов на следующий год, Макс был бы номером один для каждой отдельной команды. И это понятно».
«Но в конечном итоге, в каждой гоночной команде есть два места. Я знал, что если продолжу выступать так, как сейчас, моя позиция ни в коем случае не окажется под угрозой. Так что я чувствую себя уверенно».
Контракты пилотов Формулы 1
| Истекает в конце 2025 | Истекает в конце 2026 | Истекает в конце 2027 | Истекает в конце 2028 |
|---|---|---|---|
| Юки Цунода | Льюис Хэмилтон | Ландо Норрис | Шарль Леклер** |
| Джордж Расселл | Фернандо Алонсо | Макс Ферстаппен | |
| Кими Антонелли | Лэнс Стролл | Оскар Пиастри | |
| Франко Колапинто* | Пьер Гасли | **по слухам | |
| Лиам Лоусон | Эстебан Окон | ||
| Исак Хаджар | Оливер Берман | ||
| *количество гонок неизвестно | Алекс Албон | ||
| Карлос Сайнс | |||
| Нико Хюлькенберг | |||
| Габриэль Бортолето |
Расселл: Я не веду переговоры с другими командами Формулы 1
В понедельник издание Autosport сообщило, что Aston Martin заинтересован в Расселле как лидере своей команды начиная с 2026 года, несмотря на контракты Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла на следующий сезон.
Выступая до появления этого сообщения, Расселл подчеркнул, что видит свое будущее в Mercedes.
«Я не разговариваю ни с кем другим и ни с какими командами, которые проявили интерес», — сказал он.
«Я довольно открыто заявлял о своем намерении остаться в Mercedes. Это всегда было ясно. И я лоялен к Mercedes. Именно они дали мне шанс попасть в Формулу 1».
«Мы не торопимся с переговорами по контракту. Мы хотим побеждать вместе, особенно сейчас, когда мы с Кими стали напарниками».
«Мы получаем такие результаты, как в Канаде, оба будучи воспитанниками молодежной программы Mercedes. Мы оба справляемся со своей работой с точки зрения результатов. Зачем менять то, что работает?»
Вольфф: Контракт Расселла идет «по плану»
Расселл перешел в Mercedes из Williams в 2022 году и утвердился в качестве лидирующего пилота команды после ухода Льюиса Хэмилтона в конце прошлого года.
27-летний пилот набрал всего на два очка меньше, чем Хэмилтон, за три сезона в качестве напарников и, несомненно, имел преимущество над семикратным чемпионом мира в их последнем совместном сезоне.
В этом году он продолжил демонстрировать сильную форму, завоевав несколько подиумов, включая успешное выступление на недавнем Гран-при Канады.
«Он так давно с нами», — сказал руководитель команды Mercedes Вольфф.
«Он растет, и те шаги, которые он сделал, начиная как молодой пилот в Williams, затем придя в Mercedes в непростой период, будучи наравне с Льюисом, а после ухода Льюиса став явно старшим пилотом в команде, — все это происходит естественно».
«Это не какая-то политика. Он просто занял место, которого достоин и заслуживает. Атмосфера в команде отличная, и мы согласовали некий график, когда хотим урегулировать эти вопросы».
«С учетом плотного гоночного графика в июне и июле, гонка за гонкой, мы к этому придем».
«Он был юниором Mercedes с 2016 года. Это не зависит от того, выигрывает он гонку или нет, или как именно выступает, потому что мы знаем, на что он способен».
Отвечая на вопрос Sky Sports News на премьере фильма о Формуле 1 о новом контракте Расселла, Вольфф заключил: «Все идет по плану».
Брандл о «идеальном» выступлении Расселла в Канаде и его будущем
Мартин Брандл, Sky Sports F1:
«Канада стала идеальным выступлением для Джорджа. Поул-позиция, самый быстрый круг, победа в гонке – все прошло довольно гладко.»
«Когда Джордж выступает на таком уровне, как там, вы не задаетесь вопросом, как он справится с давлением. Вы даже не думаете об этом».
«Вы знаете, что он не заблокирует тормоза и не совершит глупую ошибку. Он в форме, у него есть скорость, стабильность, уверенность в себе, и все это проявилось снова в Канаде».
«В прошлом году мы видели, что он почти полностью взял верх над Льюисом. Он расцвел как лидер команды. Он вышел из тени Льюиса, которого он до сих пор называет `величайшим всех времен` (GOAT), что я уважаю, и говорит: `Я учился у Льюиса`».
Брандл о том, почему Mercedes еще не согласовали новый контракт с Расселлом:
«Бывший босс McLaren Рон Деннис говорил: `Какой смысл принимать решение раньше времени, если у тебя есть преимущество в контрактной позиции?` Это немного похоже на посадку с большим запасом полосы за спиной. Это тебе ничем не поможет».
«Я подозреваю, что они считают, что это мотивирует Джорджа. Возможно, они думают: `Джордж хорошо выступает в этой обстановке, давайте не будем тратить этот запас полосы`».