Департамент транспорта Москвы опроверг сообщения о том, что светофоры, оснащенные камерами, используются для фиксации нарушений, совершенных пешеходами, велосипедистами или пользователями средств индивидуальной мобильности (СИМ) при переходе дороги на красный свет. Представители ведомства пояснили, что такие камеры предназначены для анализа транспортных и пешеходных потоков, а также для оценки эффективности работы перекрестков.
Ранее стало известно о запуске в столице экспериментального проекта с дополнительной подсветкой на асфальте у светофоров. Проект реализуется по 10 адресам, где будут тестироваться два типа решений: светодиодные блоки, интегрированные в тротуар, и световые проекторы.